Buscan aliviar escasez de gas natural (El Financiero 17/09/12)

Buscan aliviar escasez de gas natural (El Financiero 17/09/12)

Pactarán Gobierno e IP acuerdo en 10 días

Por Alejandra López

Cd. de México México (17 septiembre 2012).-   Para resolver el desabasto de gas natural que afectan a las zonas centro y occidente del País, la Secretaría de Energía (Sener) y organismos empresariales están por concretar un acuerdo en el cual se importe gas natural licuado por buque y así solventar la falta del hidrocarburo.

 

La Concamín anunció que en 10 días se podrá firmar el documento.

 

El costo por importar el energético vía gas natural licuado es más alto por casi 16 dólares, pues mientras que en México se cobra a 2.5 dólares más unos centavos por transporte, en buquetanque puede alcanzar los 18 dólares, aseguraron expertos.

 

Agustín Humann, presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN) detalló que este costo adicional sería prorrateado entre todos los clientes.

 

"Al momento que se inyecta al gas, se inyecta al sistema nacional y es para todos los usuarios. De esa manera el impacto es mucho menor", dijo el experto.

 

El esquema plantea que el gas se inyecte en la terminal regasificadora de Manzanillo para

represionar el sistema y suministrar a los industriales que más requieren el energético.

 

En éste, la CFE y Pemex deberán pagar también el sobrecosto pues consumen casi 80 por ciento del energético en ducto.

 

"Lo que ya se logró es que el impacto se repercuta a todos, incluyendo Pemex y CFE porque

ellas consumen el 85 por ciento del gas que se comercializa y el 15 lo absorben los industriales, los comerciantes y los domésticos", dijo.

 

Humann detalló que el impacto en el precio de los productos será menor con este esquema aunque aún no se puede calcular con precisión hasta que no determinar el el esquema de precios al cual se va a adquirir el energético y la frecuencia de la entrada de barcos.

 

"El precio que se va a importar depende mucho de que Pemex compre un barco o compre un barco cada mes o cada dos meses o uno por semana, pero no hay otra opción, el gas más caro es el que no hay", puntualizó.

  

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